Grafît Rotor

Rotor û grafîta grafîtê ji grafîta paqijiya bilind çêkirî ye. Rûvî bi dij-oksîdasyonek taybetî tête dermankirin, û jiyana karûbarê qasî 3 carî ya hilberên gelemperî ye. Ew di pîşesaziya avêtina alloyek aluminium de pir tête bikar anîn.

Pêvajoya paqijkirina alloyona aluminiumê ya şilav rêbaza sereke ye ku ji bo çêtirkirina performansa berfireh a alloya aluminiumê. Di pêvajoya paqijkirinê de, rêbaza tevlihevkirina gaza safîkirinê û solvent û pijiqandina rotor grafît bi melzemeya alumînyûmê ji bo paqijkirinê, li cîhanê rêbaza dermankirinê ya herî pêşkeftî ye. Prensîba xebata rotorê grafît ev e: rotorê zivirî nîtrojenê (an argona) ku di nav alumînyûmê de hatî helandin dişewitîne nav hejmarek mezin ji kulîlkên belavbûyî û wan di nav metalê deşkirî belav dike. Bubbles di nav heriyê de xwe dispêrin cûdahiya zexta qismî ya gazê û prensîpa adsorptionê ya rûvî ku hîdrojenê di nav heriyê de werdigire, şilika oksîzebûyî adsor dike, û her ku bilbil zêde dibin ji rûyê heriyê tê derxistin, da ku melze were safîkirin. Ji ber ku kulîlk piçûk in û ji hev belav dibin, ew bi heriyê zivirî re yeksan têne têkel kirin, û dûv re jî ew bi rengek spîralî digerin ku hêdî hêdî diherikin. Dema têkiliya bi melûlekê re dirêj e, û herika hewayê ya ku ji hêla rabûna linear a domdar ve hatî hilberandin nayê çêkirin, bi vî awayî hîdrojena bi zirar a di melzemeya alumînyûmê de tê rakirin. Bandora paqijkirina çêtirkirî.

Ji bo fabrîkayên alloy bafûn û kargehên hilberîna aluminium, pir girîng e ku meriv lêçûnên pêvajoyê kêm bike. Di vî warî de, rotorên grafît ên ji hêla pargîdaniya me ve têne hilberandin dikarin feydeyên jêrîn bînin. 1. Kêmkirina lêçûnê pêvajoyê 2. Kêmkirina mezaxtina gaza bêkêr 3. Kêmkirina naveroka alumînyûmê ya li zilmê 4. Kêmkirina lêçûnên kedê 5. Pêşkeftina çêtirîn, dewra veguheztina dirêjtir 6. Baweriya çêtir bikin û lêçûnên parastinê kêm bikin.

Ji ber ku taybetmendiyên rotorên grafîtê yên ku di her xeta hilberîna rijandinê de an rêlêkirinê de têne bikar anîn ne yek in. Ya yekem, xerîdar nîgarên sêwiranê yên orjînal peyda dike û qada grafîta rotor a grafîteyê ya karanîna forma lêkolîna jîngehê tije dike. Dûv re, li gorî nîgaran, bi leza rotor grafît, dîreksiyona zivirandinê û rewşa wê ya têkildar bi asta şilema alumînyûmê re, tehlîla teknîkî tê kirin, û berxwedanek guncan a li dijî-erozyonê tête pêşniyar kirin. Bernameya dermankirina oksîdasyonê.

Grafika zivirî ya rotor grafîte ji grafîta paqijiya bilind çêkirî ye. Ji bilî li berçavgirtina hewcedariya perçebûna bubbilan, avahiya nozzle di heman demê de hêza navendî ya ku bi tevlihevkirina albona alloyiya alumînyûmê çêkiriye bikar tîne da ku melze bikeve hundurê noqalê û bi gaza asmanî ya jêkirî re yekser têkeve gazê / Jeta şile tê sirkirin da ku qada têkiliyê û dema têkiliya bubble û şilaba alloyona aluminium zêde bibe, û bandora paqijkirina degassing baştir bike.

Leza rotorê grafît dikare bi pêngav bi hêla kontrola leza veguherîna frekansê ve were verastkirin, heya 700r / min. Danasîna rotor grafît Φ70mm ～ 250mm e, û taybetmendiya impeller Φ85mm ～ 350mm e. Rotor grafîta dijî-oksîdasyonê ya paqijiya bilind xwedan taybetmendiyên hêza bilind, berxwedana germahiya bilind, û berxwedana hilweşîna herikîna alumînyûmê ye. Di pêvajoya paqijkirin û dezagasazyonê de, rûxara şilema alloyek allumyûmê ji bo parastinê bi nîtrojen tê pêçandin, da ku beşa rotorê grafîtê ya ku ji ava şilaviya allumyûmê derketiye di gazek bêbandor de be da ku pêşî li oksîdasyona germahiya bilind a rotor û jiyana karûbarê rotor dirêj dike.

Theêweya ellerikeftê vesazkirî ye, ku dikare di dema zivirandinê de berxwedanê kêm bike, û hêza frîksiyonê û şûştinê ya di navbêna liquidikefta û şilaviya alloyona aluminiumê de hindik e. Ji ber vê yekê ku rêjeya gazînasyonê ji% 50 ye, dema helandinê kurtir dike û lêçûna hilberînê kêm dike.